Kodu > Uudised > Sisu
Elektriliste ja mehaaniliste domeenide vahelise koostöö määratlemine
Jul 03, 2018

Kaasaegsed elektromehaanilised konstruktsioonid on paljude projekteerimisprobleemidega, mis põhjustavad kogu projekteerimisprotsessi jooksul erinevaid takistusi Tavaliselt saab neid väljakutseid jagada kahte põhirühma:

1. Kokkupõrgeid komponentide ja mehaaniliste tühikute tõttu ei arvestata

2. Projekteerimisandmete sünkroniseerimine nii elektriliste kui mehaaniliste konstruktsioonide vahel

Varem pidid disainerid vahetama e-kirju edasi ja tagasi, et tõepoolest mõista teiste disainerite kavatsust. Protsess oli tülikas ja tihti kaotati teavet või tekkisid suured perioodid, mil disainerid ei vahetanud teavet. Seetõttu on disaineritel sageli rikkumised, mis põhjustasid probleeme allavoolu.

Selle tulemusena kulutasid disainerid märkimisväärselt aja jooksul disaini uuesti töötluse, et tagada üldine disainilahenduse nõuetele vastavus enne lõplikku tellimist.

ProSTEP-i vormingu (IDX) kasutuselevõtuga on võimalik elektrimasinate ja mehaaniliste voogude vaheline sünkroniseerimine väga lihtne. Disainerid saavad hõlpsasti teha koostööd iga domeeniga mis tahes sagedusel kogu disainiprotsessi vältel. Nad saavad vahetada tõelise disaini kavatsust tagada, et kõik mehaanilised ja komponentide vahelised piirangud jõustuksid igas projekteerimisetapis.

Mida peab muutma, et see sünkroonimine oleks edukas? Selle võimsama tehnoloogiaga kaasneb suurem vastutus teabevahetuse voogude määratlemisel. Disainivoogude määratlemine on tõhusa protsessi võimaldamisel kriitiline. Selles etapis investeeritud aeg vähendab üleliigseid samme ja tagab õigete andmete vahetamise ja jõustamise kogu projekti vältel.

Enamikes elektromehaanilistes projektides määravad mehaanikainsenerid esmalt kindlaks kriitilised projekteerimispiirangud, sealhulgas laevakonstruktsioonid, paigaldusaugude asukohad, paigutus- ja suunamisjälgimisalad, pistikupesa paigutus jne. Disainilahenduse nõuded ja pardal olevad elemendid vahetatakse seejärel ECAD disainer tagamaks, et projekti käivitamiseks kasutatakse õiget teavet.

Esialgne andmevahetus on fail "Baseline" ja see on sama kui IDF-i kasutamisel, kuna see sisaldab kogu mehaanilisest domeenist koosnevat andmebaasi. Kuid see on ainus sarnasus nende kahe vahel. Uus ProSTEP iViP-skeem võimaldab nüüd minna kaugemale kui saata üksiku staatilise faili igale projektimeeskonnale / sellest, sest see võimaldab igalt domeenilt edastada täiendavaid andmeid (st ainult seda, mida on muudetud pärast esialgse baasjoone vahetust).

Nagu võite ette kujutada, aitab see kaasa palju järjekindlamat ja täpsemat teabevoogu disainivaldkondade vahel, kuna see annab ka aruandeid erinevuste kohta, kuidas lisada märkmeid selle kohta, mida otseselt IDX-failis ise vahetatakse, ning võime graafiliselt uurima PCB või mehaanilise koostamise värskendusi ning neid aktsepteerima või tagasi lükkama. See protsess soodustab tihedamat koostööd ja võimaldab kriitiliste probleemide kiiret tuvastamist projekteerimisvoo ajal.

Järgmised sammud kirjeldavad tüüpilist tööprotsessi ECAD- ja MCAD-projekteerimisvahendite vahel, kasutades ProSTEP iViP skeemi:

1. Mehaanikainsener loob PCB sisemusse, mis toetub olemasolevale riistvarale.

2. Algne IDX-fail eksporditakse ECAD disainerile.

3. ECADi disain on aktsepteeritav "baasjoone", sünkroonides ECADi koos MCAD andmebaasidega.

4. ECAD disainer saadab MCAD-i insenerile tagasi vastuse faili, milles kinnitatakse, et algtase on heaks kiidetud.

5. Juhtpaneeli on modifitseeritud kas MCAD-i või ECAD-i tööriistakomplekti ja saadetakse vastavale tööriistale, kasutades ettepaneku (lisanduv) koostööfaili.

6. ECAD disainer (või MCAD-i insener) vaatab seejärel värskendused ning võtab kas ettepaneku vastu või lükkab tagasi ja saadab vastuse faili originaalile.

7. Teine disainer / insener aktsepteerib faili Response ja protsess jätkub.